
O Museu do Trem é um museu histórico-temático, dedicado à preservação da memória ferroviária brasileira, localizado no bairro do Engenho de Dentro, na cidade do Rio de Janeiro.
A Estrada de Ferro Dom Pedro II foi inaugurada em 1858 (atual Central do Brasil). Várias estações foram sendo fundadas de acordo com a demanda demográfica, e, após a construção da estação, o seu rápido crescimento. A Estação de Engenho de Dentro foi inaugurada em 1873, e, a partir daí, o crescimento do bairro. A estação de trem do original do bairro foi demolida e, em 1937, foi construída uma nova, contendo um grande pavilhão, com cobertura em telhas de fibrocimento, apoiadas em estrutura de ferro em forma de arco, com um vão livre de 50 metros, sendo esta um projeto do eng. Jorge L. Burlamaqui, com influências da arquitetura inglesa
Em 1881 foi inaugurada a oficina ferroviária. Sob o comando do Engenheiro Conrado de Niemeyer, era ali fabricado vagões, carros de passageiros, e feito reparo em locomotivas. Possuía originalmente uma área coberta de 12.825 metros quadrados. Em 1907 as instalações foram ampliadas por Trajano Sabóia de Medeiros, que fez o projeto da “Trajano de Medeiros & Cia”, a qual passava a construir bondes elétricos. Em 1954 passou a cuidar da tração diesel-elétrica. A partir de 1970 passou a ser usada também para a construção de pontes de estrutura metálica para a RFFSA. Já foi considerada a 9 mais importante oficina de trem da América Latina. Nas dependências da área das oficinas foi instalado, em 1983, o Museu do Trem, ou Centro de Preservação Histórica Ferroviária do Rio de Janeiro.
Inaugurado em fevereiro de 1984, foi mantido e administrado pela Rede Ferroviária Federal S/A (RFFSA). Fechado ao público desde 2007, o Museu teve seu prédio e acervo, uma das maiores referências da memória ferroviária do país, tombados pelo IPHAN em 2011. O Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional no Rio de Janeiro (IPHAN-RJ) reabriu o Museu do Trem no dia 2 de abril de 2013. Porém ele se encontra fechado a visitação desde 2019.
O museu abriga um valioso acervo, que compreende desde peças de mobiliário até locomotivas, entre as quais se destacam:
a locomotiva a vapor Baroneza: assim denominada em homenagem à esposa de Mauá. Construída na Inglaterra, foi a primeira a trafegar no Brasil, quando da inauguração da Estrada de Ferro Mauá (30 de abril de 1854);
o Carro Imperial: assim denominado por ter servido ao imperador D. Pedro II. Construído na Bélgica (1886);
o Carro do rei Alberto: integrante da composição ferroviária adaptada para servir aquele soberano da Bélgica, quando de sua visita ao Brasil (1921);
o Carro presidencial: assim denominado por ter servido ao presidente Getúlio Vargas na década de 1930.
O museu localiza-se na Rua Arquias Cordeiro, 1.046 (Engenho de Dentro)- ao lado da Ala Sul do Estádio Nilton Santos, o Engenhão.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Medeiros, Vagner Jose de Moraes O MUSEU DO TREM - UM PATRIMÔNIO HISTÓRICO SUB UTILIZADO NA ZONA NORTE DO RIO DE JANEIRO . XVIII Encontro Nacional de Geógrafos 2016. São Luiz, MA
Seria bom reabrir para visitação.